
SDV時代に求められる、車載マルチドメインECU用SoC技術を開発
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ルネサス エレクトロニクスは、次世代SDV向けに高性能AI処理、チップレット対応、機能安全を両立する車載マルチドメインECU用SoC技術を開発しました。大規模NPUの車載品質を確保する独自アーキテクチャ、チップレット間で機能安全を担保できる拡張技術、高度な電力制御による高効率化が特長で、他社にない「拡張性×安全性×高性能」を同時実現します。
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Renesas Electronics は、最先端かつ幅広い製品ラインアップを持つ
グローバルな半導体のソリューションプロバイダーです。

ルネサス エレクトロニクスは、次世代SDV向けに高性能AI処理、チップレット対応、機能安全を両立する車載マルチドメインECU用SoC技術を開発しました。大規模NPUの車載品質を確保する独自アーキテクチャ、チップレット間で機能安全を担保できる拡張技術、高度な電力制御による高効率化が特長で、他社にない「拡張性×安全性×高性能」を同時実現します。

ルネサスは3nm FinFETプロセスで、大規模TCAMを小ブロック構成で柔軟に再構成できるコンフィギュラブルTCAMを開発し、高密度化・低消費電力化・高速化を実現しました。さらに車載SoC向けに機能安全も強化。これらの成果をISSCC 2026で発表。
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電子基板(プリント基板)の役割や種類、基板実装の基本工程について解説します。表面実装・挿入実装の違いや、実装不良の代表例にも触れ、電子回路の基礎を分かりやすく紹介しています。

「インダクティブ ポジション センサ(IPS)徹底解説」 車載システムを中心に需要が高まるポジション検出。各方式の基礎から、ルネサス製インダクティブポジションセンサの特長・優位性、アプリ事例、デモなど解説します。開発でノイズ・精度・サイズに課題のある方におすすめです。
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ルネサスエレクトロニクスのGaNパワースイッチについて、その構造や動作原理、逆回復特性を解説した技術コラムを公開しました。 本コラムでは、低耐圧Si MOSFETとGaN HEMTを組み合わせたカスコード構成の特徴や、順方向・逆方向それぞれの動作モードに加え、実測データに基づく逆回復特性試験の結果を紹介しています。 特に、従来のSi MOSFET(CoolMOS)との比較により、ルネサスGaNスイッチの低Qrr特性と高速スイッチング時のメリットを分かりやすく解説しています。 インバータ回路やトーテンポールPFCなど、高速・高効率が求められる電源設計に携わる方は、ぜひご覧ください。

ルネサス エレクトロニクスは、SDV開発の加速を目的に、第5世代R-Car SoC向け開発プラットフォーム「R-Car Open Access(RoX)」を拡充した。今回、R-Car X5Hのフル機能を評価可能なボードと、同SoC向けソフトウェア群「RoX Whitebox」の提供を開始し、迅速な開発環境を整えた。R-Car X5Hは2025年上期より一部顧客・パートナにサンプル提供を開始しており、CES 2026ではマルチドメインデモを展示。

ルネサスはWi-Fi 6対応32ビットRAマイコンを拡充し、デュアルバンド対応「RA6W1」とモジュール「RRQ61001」、Wi-Fi 6とBluetooth LE両対応「RA6W2」とモジュール「RRQ61051」を発表。低消費電力で常時無線接続が可能で、スマート家電やIoTに最適。RA6W1関連製品は2025年12月発売、RA6W2は2026年初頭に発売予定。

ルネサス エレクトロニクスは、サーバ用DDR5 RDIMM向けに第6世代レジスタードクロックドライバ「RRG5006x」を開発。業界最速クラスの9600MT/sを実現し、従来比10%高速化。次世代サーバ要件に対応し、堅牢性・信頼性・拡張性を備える。サンプル出荷開始、量産は2027年上半期予定。

RA8M2は高性能CPUで多用途に対応し、RA8D2はグラフィックス表示やHMI向けに周辺機能を最適化。これにより、AI向けRA8P1、モータ制御向けRA8T2と合わせて、RA8シリーズの新世代ラインアップが完成し、量産も開始された。

NVIDIAが発表した800V直流電源アーキテクチャに対応し、高効率な電力変換と電力供給を支えることで、よりスマートで高速な次世代AIインフラの実現に貢献することを発表しました。

高精度かつ堅牢でコスト効率が極めて高いモータの角度センサである誘導型位置センサ (インダクティブポジションセンサ:IPS)ICとして、3つの新製品を発売、量産を開始しました。

電子回路の小型化と高効率化が求められる現代に注目されている「GaNパワーデバイス」。ルネサスエレクトロニクスが提供する GaN ソリューションの強みや適用例を紹介します。









Reality AIは、音や振動などの信号データを活用し、短期間で高精度なエッジAIアプリを開発できる革新的な開発環境です。 クラウド上での自動解析とモデル生成により、ルネサスマイコンへの実装をスムーズに実現します。









ルネサス エレクトロニクス株式会社(以下ルネサス)は、このたび、ルネサス独自のAIアクセラレータ「DRP(動的再構成プロセッサ)-AI」を内蔵したマイクロプロセッサ(MPU)「RZ/Vシリーズ」を拡充し、メインストリーム製品となるミッドレンジの「RZ/V2N」を発表しました。 最新のAIアクセラレータ「DRP-AI3」を搭載し、ルネサス独自の枝刈り技術により最大15 TOPSのAI性能を実現。RZ/V2Nの追加により、RZ/Vシリーズのラインアップが出揃いました。RZ/V2N の量産と発売は、2025年3月19日から開始しました。

ルネサス エレクトロニクス株式会社(以下ルネサス)は、このたび、電動自転車や掃除機、ロボット、ドローンなどのさまざまなバッテリ駆動機器向けに、バッテリ設計期間を大幅に短縮するオールインワンのバッテリマネジメントシステム開発用「R-BMS F(Renesas Battery Management System with Fixed Firmware)ソリューション」を発売しました。キットには、アナログフロントエンドとマイコンを内蔵した電池残量管理IC(FGIC)、事前検証済みのファームウェア、モニタリング用ソフトウェアツール、パラメータ設定ツール、マニュアルなどのドキュメント一式と、評価ボードなどが含まれます。

ルネサス エレクトロニクス株式会社(以下ルネサス)と電子機器設計のグローバルリーダーであるAltium Limited(以下Altium、読み:アルティウム)は、シリコン(半導体製品)の選定からシステムライフサイクルマネジメントまでの電子機器開発を効率化する業界初のプラットフォーム「Renesas 365 Powered by Altium」(以下Renesas 365)を発表しました。

ルネサス エレクトロニクス株式会社(以下ルネサス)は、このたび、 RA4シリーズに初めてローパワーグループ「RA4L1」を発売、量産を開始しました。Armのセキュリティ技術TrustZoneをサポートするCortex®-M33コアを搭載。独自の低消費電力技術により、動作周波数80MHzのアクティブモードで168µA/MHz、スタンバイモードでSRAM保持状態で1.70µAを実現。HMI(Human Machine Interface)用に静電容量式タッチキー機能と、簡易表示用にセグメントLCDコントローラも搭載しました。

『将来のモビリティを見据えたエレクトロニクスのご提案』をテーマにオンラインイベントを開催。 ルネサスエレクトロニクスは 『将来のモビリティを見据えたルネサスエレクトロニクスの取り組み』の講演を行います。 将来のモビリティのマーケット・トレンドを共有しつつ、 次世代の車載向けSoC R-CarシリーズSystem Solution のご紹介と将来のxEVへのSystem Solution をご紹介します。 ■開催日時:2月27日(木) ■時 間:13:00-18:00 ■ルネサスエレクトロニクス講演時間:14:40-15:20

ルネサス エレクトロニクス株式会社(以下ルネサス)は、このたび、100V耐圧のNチャネルMOSFETの新製品として、TOLLパッケージ製品「RBA300N10EANS」とTOLGパッケージ製品「RBA300N10EHPF」を発売、量産を開始しました。ルネサスが新たに開発したスプリットゲート構造の新プロセス(REXFET-1)により、既存プロセス(ANM2)の製品(RBA250N10CHPF)と比較して、オン抵抗(MOSFETがオンの状態で生じる抵抗)を30%低減、ゲート総電荷量(Qg特性)を10%削減、ゲート・ドレイン間電荷量(Qgd特性)も40%削減しており、スイッチング電源、モータ制御用インバータ、バッテリマネジメントシステムなど電流負荷の大きいアプリケーションにおける電力損失の削減を実現すると共に、電気自動車、電動自転車、充電ステーション、電動工具等の製品の性能向上に貢献します。

小型産業機器にUSB Power Delivery Extended Power Range(USB PD EPR)機能の搭載を可能にする、昇降圧バッテリーチャージャー「RAA489118」とUSB Type-C®ポートコントローラ「RAA489400」の発売を開始しました。これらのICを組み合わせることで、優れた電力効率と高い安全性を兼ね備えたUSB PD EPRに対応することが可能です。

第5世代R-Car(R-Car Gen 5)の第一弾製品として、ADAS(先進運転支援システム)、IVI(車載インフォテインメント)、ゲートウェイの複数のアプリケーションに使用できる新世代の車載用SoC(System on Chip)「R-Car X5H」を発表しました。R-Car X5Hは、2025年上期に一部の自動車顧客向けにサンプル出荷を開始し、2027年下期に量産を開始する予定です。

アナログ混載プログラマブルIC製品群「AnalogPAK™」として初めて、14ビットSAR(逐次比較型)A/Dコンバータ(ADC)を搭載した低消費電力デバイス「SLG47011」を発売、量産を開始しました。 GUIツール「Go Configure Software Hub」とGreenPAK開発キット(ボード)を組み合わせることで、容易ににカスタム回路を作成、プログラミングができ、ユーザ自身でカスタムICを作成することが可能です。

ルネサスは車載用R-CarファミリSoC(System on Chip)を拡充し、エントリレベルのADAS(先進運転支援システム)向けにR-Car V4Mシリーズの提供を開始しました. さらに既発売の上位モデルR-Car V4Hシリーズもラインアップを拡充し、ラインアップは7製品になりました。 これにより、ADAS機能に合わせて最適な製品をコスト効率よく選択可能です。

IPDの持つインテリジェントな保護・診断機能、特性をマイコンにプログラミングすることにより従来のヒューズ、リレーよりも高い安全性を実現します。 このソリューションは、ワイヤハーネスを最適化し、電流監視機能を追加することで信頼性を向上させます。

電源シーケンサ、電圧/電流/温度のモニタ、PWM生成、ウォッチドッグタイマ、リセット機能など多くのシステム機能を単一のAEC-Q100認定ICに統合することができます。GreenPAKはシステムコスト、部品点数、消費電力を迅速に削減できるほか、サプライチェーンや信頼性の問題も低減します。

ルネサスのVersaClock製品は、低消費電力、柔軟性、高性能を兼ね備えたプログラマブル クロック ジェネレータです。異なる周波数出力を生成し、Ethernet SwitchやMCUが必要とするクロック・タイミングをひとつのデバイスで供給することができます。


A5半分のサイズ(10.5x14.8cm)に、車載Eth、PCIe、CANFD、USB3.0などの豊富なI/F、12V電源コネクタ、GNSSモジュールなどを搭載。Ubuntu20.04LTS動作確認済み、豊富なOSS、ミドルウェアにより、すぐに開発をはじめられます。また、実車に搭載し各種ECUと接続した評価も可能です。

ルネサスは、Armコアを搭載する32ビットマイコンRAファミリを拡充し、低消費電力を特長とするローエンドの「RA0」シリーズを発表、第一弾となる「RA0E1」グループ発売、量産を開始しました。32ビットの汎用マイコンとしては業界最小クラスとなる低消費電力を実現しています。
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